Kuajt në kohët moderne praktikisht nuk përdoren si kafshë tërheqëse, por herë pas here mund të shihni një kafshë të mbërthyer në një karrocë ose karrocë - një ekspozitë e vërtetë muzeale. Pavarësisht materialeve moderne, parzmore, si teknika e parzmore, nuk ka ndryshuar për qindra vjet.
Llojet e pajimeve
Në varësi të llojit të parzmore të përdorur, ekzistojnë pesë lloje kryesore të parzmore. Në një parzmore me hark, përdoren dy boshte të fiksuar me një hark. Forca tërheqëse e kalit transmetohet përmes një jakë të veshur rreth qafës së kafshës.
Për shkak të shpërndarjes së tij të gjerë në territorin e Rusisë, pajimi i harkut të prangave quhet ndryshe rus.
Parzmore me fije pas skajit karakterizohet nga mungesa e një harku. Boshtet janë bashkangjitur me rripa në një jakë ose në një rrip të gjerë - lëvore. Forca tërheqëse transmetohet përmes vijave.
Mbajtësi i shiritit dhe linjës tërheqëse përdoret në karrocat dhe mjetet bujqësore që kanë një shirit tërheqës - një lloj boshtesh të bashkangjitur në qendër të boshtit të rrotave. Në karrocat me shirita tërheqës, si rregull, kuajt shfrytëzohen në çifte, si një khasok.
Mbajtësi i linjës është opsioni më i lehtë. Nuk ka as bosht e as gjuhë. Forca tërheqëse transmetohet përmes rripave, të cilat janë bashkangjitur në zgjedhën ose pantallona të shkurtra.
Parzmore e kombinuar përdoret në karrocat me shumë kuaj, karroca. Kombinon vijën dhe njërën nga pajimet e mësipërme. Një shembull është "trojka" - nënshartesa shfrytëzohet në boshte, sepse përdoret parzmore lidhëse.
Parzmore ruse
Kur përdorni një kal, duhet të ndiqni me përpikmëri rendin. Para shfrytëzimit, kali pastrohet, kontrollohet plotësia dhe shërbimi i parzmore.
Para fillimit të parzmore, është e rëndësishme të siguroheni që kali të mos jetë i dëmtuar ose i lënduar aty ku prek parzmoren.
Pastaj një kalë, shalë dhe jakë vihen mbi kalë. Shalë është e vendosur në thahet dhe shërben për të mbështetur të gjithë parzmore. Jaka kthehet, vihet dhe kthehet në pozicionin e dëshiruar në qafë.
Një parzmore është përhapur në pjesën e pasme dhe është bashkangjitur në jakë. Shley është një rrip lëkure që mban pirgun të mos lëvizë përpara kur ngasni tatëpjetën ose kur frenoni fort.
Pas kësaj, kali është plagë midis boshteve dhe është fiksuar së bashku me një hark në një zgjedhë. Mbërthimi është tërheqje e lëkurës së papërpunuar ose e sheshtë në të dy anët e pirgut.
Hapi tjetër është të shtrëngoni pjesën e poshtme të pirgut, të quajtur pincë, duke përdorur një rrip të veçantë - suponi. Pas kësaj, mund të vazhdoni të fiksoni të gjithë strukturën në shalë.
Për ta bërë këtë, shalë është e fiksuar me një nënbarkëz, duke e kaluar atë nën kalë. Të dy boshtet janë fiksuar në shalë me një rrip të gjatë, të quajtur kreshtë-shalë, ndërsa ato janë ngritur pak për të transferuar peshën e parzmore nga jaka në shalë, së bashku me këtë, transferohet një pjesë e forcës tërheqëse.
Mbetet për të siguruar shtesë boshtet me një rrip të barkut që kalon nën bel dhe të bashkëngjitni frenat e kontrollit në unazat e freve.
Kali është i palidhur në rendin e kundërt.
